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        盘点汽车外观设计的七个省油“门道”

        http://www.1538308.com 2016年10月20日 06:30 新浪广州汽车  字号:    

          对于普通家庭用车的消费者都希望能买到油耗低的汽车,在他们使用汽车的过程中也会想方设法做到省油,尽?#32771;?#23569;养车成本。

          汽车的油耗表现其实很大程度归功于汽车的外观设计,加入空气动力学指导的外观设计尤其重要,它使气流贴紧车身表面运动,不发生分离活着分离点?#26174;丁?#38754;积较小,可以有效降低风阻系数,从而获得良好的燃油经济性。

          那么汽车外观在哪些地方能体现空气动力学设计呢?

          1、发动机盖前方向下倾

          目的是让迎面而来的气流紧贴表面顺畅爬升,降低风阻。

          2、面与面交接处的棱角应为圆柱

          因为气流会因交接处的棱角产生分离,形成涡流;改为圆柱设计能尽量避免产生气流分离。

          3、风窗玻璃应可能“躺平?#20445;?#19988;车顶?#19981;?#36807;渡

          使从发动机盖上的气流依然贴紧表面流动,减少驻点,不产生分流。

          4、尽?#32771;?#23569;大灯和门把手等突出,后视镜采用?#19981;?#35774;计

          5、保险杠?#26053;媯?#24212;该安装合适的导流板

          很多人可能比较常听到扰流板,而对导流板相对比较陌生。导流顾名?#23478;?#26159;引?#35745;?#27969;走向,所以导流板一般安装在前保险杠下方,利于把汽车前方气流引到底盘,如果底盘工整平实,能起到加大气流度,减少汽车底部压力。

          6、车?#25351;?#24212;与轮胎相平

          7、车后背采用仓背?#20132;?#30452;背式设计

          流线型好的外形有利于降低空气阻力,这个不?#36828;?#21947;。

          注意:汽车的外观加入空气动力学设计固然是件能降低油耗的美事,但不能一味?#38750;?#30465;油,因为空气动力学设计得好的汽车也有缺点,就是容易发漂,所以很多?#19981;?#24320;快车的车主会选择在汽车尾部加装扰流板(尾翼),增加行车中的下压力,使汽车能贴紧地面走。

          总结:汽车设计的关键在于平衡各项性能指标,除了燃油经济性,还有动力性、制动性、通过性等,所以建议广大车主千万不要为了?#38750;?#22909;的燃油经济性或动力性能而过度改装爱车,毕?#36141;?#30340;平衡才是硬道理。

          (来源:爱车途闻)

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